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富萊德高品質(zhì)功能級涂料

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地鐵隧道

隨著我國城市軌道事業(yè)的發(fā)展,鋼軌的腐蝕問題越發(fā)成為發(fā)展過程中不容忽視的問題,也是鋼軌服役壽命的重要影響因素,同時,鋼軌腐蝕帶來了巨大的經(jīng)濟損失和安全隱患。

腐蝕背景

鋼軌用鋼在濕度大的隧道、工業(yè)污染區(qū)以及海洋環(huán)境等條件下的耐蝕性不夠理想,隧道內(nèi)較高的濕度、含Cl-和硫酸鹽的地下水、施工建設(shè)時的混凝土材料,雜散電流腐蝕等,是引發(fā)鋼軌加速腐蝕的主要原因。富萊德會根據(jù)化工企業(yè)特點、運用場景等方面進行設(shè)計。


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引用標準

現(xiàn)行國家有關(guān)標準規(guī)范、強制性標準條文等;

《建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范》 (GB50212-2002)

《涂裝前鋼材表面腐蝕等級和除銹等級標準》 (GB8923-1988)

《涂裝作業(yè)安全規(guī)程、安全管理規(guī)則》 (GB6514-1995)

《防腐蝕涂料的質(zhì)量要求》 (GB6514-1991)

《涂料作業(yè)安全規(guī)程、油漆工藝安全及其通風凈化》 (DJ/T6931-1999)

《工業(yè)設(shè)備、管道防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范》 (HGJ229-91)

《涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂裝前處理工藝安全》 (GB7692-87)

《建筑施工場界噪聲限值》 (GB12523-90)

ISO9001質(zhì)量管理體系文件

ISO14001環(huán)境管理體系文件

GB/T28001職業(yè)健康和安全管理體系文件

富萊德地鐵隧道解決方案


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當?shù)罔F站出現(xiàn)滲漏時,一般會出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)薄弱處,而結(jié)構(gòu)長期受到震動擾動影響,常規(guī)防水堵漏方法并不適用于該情況,并會出現(xiàn)繼續(xù)堵漏、反復滲漏的情況發(fā)生,采用多功能灌漿涂料,不僅具有低黏度耐水耐潮濕等多功能性,而且在灌漿堵漏時又能補強加固,有效地解決地下通道、地鐵車站在震動擾動環(huán)境下的滲水漏水問題。 


項目案例




13--地鐵隧道--地鐵16號





武漢地鐵16號線(聚氨酯面漆+環(huán)氧云鐵中間漆)









13--地鐵隧道--青島地鐵6號線




青島地鐵6號線(聚氨酯面漆+環(huán)氧云鐵中間漆)












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